轻的车子，在沙漠地形中，是最有优势的。

因为沙漠的流动性太大了。

沙漠地形提升百分之三十速度。

到了山地和冰河地形之中，可能就要降低百分之七十的速度！

最适合沙漠地形的轮胎，在山地和冰河地形之中，就几乎完全不能适应了！

像是牧马人、普拉多等车型，基本都比哈弗H9重，这台哈弗H9又进行了减重，明显更轻了。

这台哈弗H9，速度如此之快，在这些越野爱好者看来，必然使用了专门的沙漠轮胎。

现在跑得快，不算快！

越是沉重，越容易往沙子里边陷落。

此外……

这台哈弗H9，是减重了的！

所以轻一点的车子，更容易速度快。

而那些牧马人之类的车子，非但重，还经过改装，又加了几百公斤重量。

在沙漠地形比不上哈弗H9，自然不算什么了。

最终必然要被别的车辆追上。

这台哈弗H9，一切都为了沙漠越野而改造。

后面的山地、冰河越野，在众人看来，必败无疑！

“在我看来，还是第三十号的优势最大！”

“越野经验最强，最终获胜的概率最大！”

“呵呵，我倒是觉得，第二百零三号最终能获胜。”

“你们恐怕都不知道，第二百零三号那位，已经得到专业的越野车队的邀请函了！”

“很快就会加入专业越野车队！”

“专业的，和咱们业余的，根本没有可比性！”

一些论坛群聊之中，无数人讨论。

“呵呵，你们都说错了！”

“你们恐怕都还没得到消息吧？据我所知，某些大厂的专业越野车队，已经来了！”

“他们，才是最终王者！”

“二百零三号？”

“他不过刚刚被越野车队邀请，进去了也不过是个替补而已。”

“和真正越野车队老牌成员相比，差了太远！”

有人呵呵冷笑，口中说道。

“什么？”

“专业车队的人，也来了？”

“是哪些人？”

有人下意识问道。

“还用猜么？”

“除了丰田、福特和吉普之外，还能有谁？”

“这些都是硬派越野之中的王者！”

“他们岂能容许长城越野车动了他们的蛋糕？”

“这次必然要出手，碾压这台哈弗H9，彰显他们的王者地位！”有人分析说道。

“看来这一次，长城这台哈弗H9，是凶多吉少了！”

众人纷纷轻叹。

虽说他们本就不看好哈弗H9，但毕竟，这是华夏的国产品牌，打心底里，他们也是暗暗支持的。

他们买进口越野车，其实也是有些恨铁不成钢，若是长城能出个远超牧马人、普拉多的越野车，他们也愿意花费大几十万来购买。

但显然，路是一步步走出来的。

长城离着那个阶层，还差一点，还需努力。

而现在……

长城似乎刚要发力。

丰田、福特、吉普立刻前来围剿。

要让它胎死腹中。

华夏那些越野爱好者，自然心中悲凉。

“快看，哈弗H9第一个穿越沙漠了！”

“到达山地地形了！”

哈弗H9第一个穿越五公里的沙漠地形，紧接着，跑过不到一公里的戈壁滩之后，就是一座横贯在面前的山坡。

这条山坡，绵延十几公里。

有的山坡坡度极高。

有的地方，坡度却是一般。

其实这里边，就有门道了。

这次越野挑战赛，也并不是非得规定，你一定要从最陡峭最难的那个山坡翻过去。

你也可以寻找一个相对比较简单的，容易翻越的山坡，去进行翻越。

只要过去了就行！

现在，就看这台哈弗H9，选择什么地方翻越这山坡了。

“这处山坡，也是我们越野爱好者经过去挑战的山坡。”

“总共有八个点，可以翻越！”

“其中有四个点，难度是三星级的！”

“还有两个点，难度是四星级的。”

“一个点，难度是五星级！”

“还有一个点，难度是超五星级！”

“无数大神来挑战过，基本上都是铩羽而归。偶尔有人挑战十几次二十几次，或许勉强成功一次，都被称之为越野圈子里的超神级人物！”

“似乎前年，于神挑战成功过一次！”

“这也是他的封神一战！”

“得了吧，于神倒是成功了一次，可那次之后，他那台花了近百万改装的牧马人，也直接报废了……”

“就算这样又如何？”

“于神一战封神，成为越野圈子里的传说，也是值了！”

“别说我们这些业余爱好者，就算是那些专业越野车手，世界顶级存在，挑战这超五星坡度，成功率也不足两成！”

“现在就看，这台哈弗H9，会挑战哪个难度的坡点了！”

论坛群聊中，越野爱好者们拭目以待。

“开盘下注了！”

“我赌这台哈弗H9，必然挑战三星级的坡度！”

“这台哈弗H9采用的是沙漠论坛，三星难度，对它来说都极大了。”

“得五次以上，才能成功！”

“我倒是觉得，得八次以上！”

“嗯……”

“不知道怎么的，我总觉得，长城汽车既然敢举办这次越野挑战赛，必然有所持重！”

“这次是宣传长城崛起的最佳机会！”

“或许，这台哈弗H9会挑战四星级坡点。”

“当然，挑战四星级坡点，恐怕至少需要十次才能成功。”

“但这台哈弗H9在沙漠上已经和其它车子拉开了足够长的距离，这给它争取到了大量的时间。”

“多尝试几次，它也是完全有这个足够的时间的。”

有人分析说道。

而哈弗H9减重，也不可能在车身车顶上减重，车身车顶就那样了，增无可增，减无可减。一般减重就是减轻底盘。底盘一轻了，重心就不稳了，翻山的时候极容易翻车。

此外，冰河泥泞地形，显然也是越重的车优势越大！

但是重量大的车子，在翻山的时候，一般更稳健！

因为，改装车子，基本改装的都是底盘，没听说在车身车顶上加装厚重大梁的……

但是……

所以改装了底盘，底盘更沉，车辆重心更低，翻山的时候，更不容易翻车。

尤其是陡坡。

哪怕八十多度的陡坡，也能翻上！

综合算起来，绝对得不偿失。

所以其他那些越野爱好者，基本都是采用综合能力最强的轮胎，而并不会专门使用只适应一种地形的轮胎。