第794章 难以合作
- 作者:穷四
- 类型:情感
- 更新:2024-02-20 21:56:23
- 字数:4444字
看了一圈之后,王浩安忽然想起来,他忽略了一个品牌,那就是长城,这个也是前世华夏发展最好的自主汽车品牌之一。
靠着皮卡和suv,发展非常迅猛,保有量也非常的高。正是长城的哈弗系列,将华夏的suv汽车价格降了下来,也引得更多车企研发都市suv。
对于王浩安的限制条款一大堆,但是对于国资的限制则没有几条,完全就是霸王条款,外资合资车的条款,肯定没这么苛刻。
回到京城之后,王浩安开始回想,前世华夏有哪些发展起来了,又没有合资的大车企呢?
合资也不是不行,但最多给百分之三十五的股份,且王浩安不能插手经营管理,还要在合约上加一份限制,在一定的年限内,王浩安无权调整持股比例,只有国资那边可以。
目前众泰还没成立呢,等到他们车下线,还要几年时间,也不具备合作的意义。
奇瑞大家都清楚,是做低端车起家的,尤其是开发了qq系列之后,风头一时无两,资产增速迅猛。
其实在欧美,有许多这种廉价的小型车,开起来方便,停车也方便,只是国人还是觉得这种车太差,太low,要经过一段时间的观念扭转才行。
所谓的都市suv,就是动力性能比不上那些越野车,在当时一些国外车企专家口中,就是普通轿车的底盘,扣了一个越野车的壳子。
力帆此时还在做摩托车呢,他们是从摩托车发动机的研发技术上做出突破,然后一点点的放大,最终进入了卡车和小货的领域,做的也还不错,然后才开始推广小轿车和suv等车型,最终发展起来的。
众泰的发展模式更有意思,一些做汽车零配件的人,觉得他们合在一起,就能自己组装汽车了,那么为什么不自己造车呢,利润比卖零件高多了。
可那时候华夏的公路建设越来越好,一些在城市使用的人喜欢suv这种车型,又觉得贵,哈弗给了他们一个很好的选择,也让哈弗的销量,一度成为华夏市场的冠军。
这也是为什么王浩安力主让吉利尽快推出超越这个车型的原因,因为真的很多人喜欢这种车型,他们的价格定位也有优势,未来会成为吉利的一个爆款车型。
前世吉利在收购了沃尔沃之后,才有了比较受欢迎的suv车型,那时候市场上已经是群雄逐鹿了。
王浩安暂时也没打算开发这种车型,利润率太低,还会成为市场的众矢之的,因为价格实在是太低了。
别的不说,单说长城的皮卡,目前就是华夏卖的最好的皮卡车,在消费者心目中有一定的地位,并且已经出口欧洲、非洲、亚洲等多国地区了。
国内排名第二的江铃皮卡,销量只是长城的一半多一点,并且差距还在拉大。这些数据,也都是让魏健军骄傲的地方。
他们已经在行业内有了一定的知名度,并且还是其中翘楚,为什么要跟王浩安合资?发动机什么的,他们可以采购其他企业的,靠着便宜的零件和人工,他们利润空间并不低。
“我这里有一个新的皮卡车型,想要跟贵公司合作。我不是非要控股,也不是非要入股,只需要贵公司支付一定的专利费用就行了。”
王浩安更改了合作条件,希望能够促成这次合作。
魏健军没有碰桌上的文件,他看着王浩安:“王总,我们的皮卡已经是国内销量第一了,我们的车型也非常受欢迎,那么为什么还要购买你们的专利?”
“我猜的没错的话,购买了你们的专利,是不是还要购买你们的发动机、变速箱、底盘等主要配件?一辆车大部分的利润,就都被你们赚走了,这比合资更难让人接受。”
魏健军很清醒,他知道华安公司跟京城汽车的合作,采购了他们的发动机之后,还要采购变速箱才能发挥出性能。
更何况京城汽车都没支付专利费呢,他们为什么要支付,他们设计的皮卡,不信会比华安设计的差。
而且他们本来也在研发新型皮卡,打算今年末推向市场,发动机和变速箱,打算采购冰城三凌公司的产品,已经在洽谈合同了。
“王总,你们公司的技术确实在国内算是顶尖,但是单论皮卡,我不觉得你们的产品能有多好。我们公司的设计研发能力,也没你想象的那么弱。”
“这样吧,如果你们能够生产动力强劲的柴油发动机,我们倒是可以谈一下合作。目前我们的柴油发动机都是从德国进口的,价格比较贵,可是国内没有能满足我们要求的,贵公司研发能力这么强,可有合适的产品推荐?”
王浩安剩余的话被堵在嗓子眼了,合作之路太艰难了。
“王总说要合作,不知道是怎么合作?我听说这段时间王总四处找车企合资,先说好,我们这边是不可能让给你一半股份的。”
长城汽车也有一些香江、澳城等华人的股份投资,但是那些人都尊重魏健军的意见,认定在魏健军的带领下,公司能够发展的更好。
这一世吉利提前推出了suv,市场反响也还不错,虽然算不上爆款,但或许今年有望完成五万辆的销量。
华安公司设计的那款皮卡,李大福看不上,当时也直说了,不想跟长城正面竞争,那么这款车型,能否卖给长城汽车呢?
王浩安不信邪,从羊城汽车这边离开之后,又去几家国内顶尖的汽车企业洽谈了一番,大家的说法都跟程继业相似。
……
“魏总,有兴趣谈个合作吗?”王浩安致电长城公司的董事长魏健军。
魏健军接到王浩安电话之后,就主动来了京城,在王浩安的办公室,两人终于是见了面。
除了吉力,好像还有比亚迪、奇瑞、力帆和众泰,其中奇瑞是国企,其他三个都是民营企业。
比亚迪的崛起得益于电动车行业的发展,这个是在国内排行第一的,在全球电动汽车领域销量,也一度达到了第一,实力很强劲,但现在不具备参考价值。
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