第1138章 外号垃圾之王求月票
- 作者:江公子阿宝
- 类型:网游
- 更新:2024-01-08 05:22:26
- 字数:5060字
共享单车、共享电动车、网约车、租车……业务是越来越多,规模也越来越大。
已经成为仅次于弟弟出行的又一行业独角兽。
林冬是真心的想要让任君爽多拿一点。
这个和欣赏不欣赏这个人关系不大,他想的主要还是亏钱。
这就尴尬了。
后来又开展了网约车业务。
当然,人家也不会白拿他的。
一定是会给他金钱上的补偿,而林冬怎么看都不像是吝啬的人。
林冬提起这个人,主要是想告诉任君爽,王羸和猫厂的合作方式。
“这样吧,你知不知道小喵单车的王羸王总?”林冬问道。
小喵出行的基础是小喵单车,原身是嗨喽单车,是从原创始人王羸那边收购过来的。
“知道知道,只可惜没打过交道。”任君爽说道。
王羸他当然知道了。
实际上,今年最经常上新闻的经济人物,就有王羸这个人。
到时候,他就给林总打工得了。
出行这个行业,根本就没有利润可言。
但是,让大家目瞪口呆的一幕出现了,王羸负责小喵单车之后,很快就把小喵单车该名为小喵出行,从国产神喵那边拿下了六十万辆新能源汽车。
原本只是共享单车领域的万年老三。
一跃成为出行行业的巨无霸,一旦六十万辆车完全交付,谁要是敢再说小喵出行不能盈利,绝对会被活活打死。
一辆车的月营收,大概在两万左右,平台拿大头。
所有的东西都刨除,至少也有三千块的月利润。
六十万辆车,直接就十八亿了。
一个月十八亿。
王羸分不到钱?
当初觉得王羸傻的人,脑子其实都不太好使。
五亿美元,换10%的分红。
绝对是稳赚不赔的买卖。
而且还有江湖地位,王羸原本根本不起眼,他的哈喽单车完全被for和膜拜吊打。
然而for和膜拜今何在。
王羸却已经成了出行行业的大佬,在猫厂的版图上绝对有其一席之地。
小喵出行,基本上全是他一个人说的算。
如果他来世界互联网大会的话,完全可以和弟弟出行的创始人平起平坐。
“10%有点不太好交代。”林冬主要是没办法和系统交代,也不好给猫厂的高层们交代,随随便便就给一个半路加入进来的人10%的虚拟股权,你让其他人怎么想。
会揭竿而起的。
“林总,我只要1%就行!”任君爽连忙说道。
其实,他也有他奸猾的地方。
短时间的相处,他就已经摸清楚了林冬大概是个什么样的人。
雄才大略,目光长远,野心勃勃。
他一点也不看重眼前的蝇头小利,着眼的全都是诗和远方。
这样的老板,愿意让利,也舍得让利。
你谦让一下,反而能得到的更多。
“1%就太少了,这样吧,我们投资部会给你估算一下你的资产规模,到时候按照评估给你一笔现金,外加5%的虚拟股权,你觉得怎么样?”林冬说道。
这不仅仅是和任君爽商量,其实也是和系统商量之后的结果。
他计划回头推行这个规则。
比如秦贝儿的发行部门,到时候给秦贝儿10%的虚拟股权,秦贝儿就可以单独分走一部分利润。
如果是还在亏钱的秦宝儿。
那就不用这个方案了。
根本没有净利润,分个毛线的红利。
当然,系统铁定是会反对的。
到时候还得费一些口舌。
林冬觉得自己有一定的把握说服系统,就算不能用嘴说服,大不了就互相妥协呗。
任君爽老瓜子嗡嗡的响。
5%!
如果这玩意不是虚拟股权的话,五十亿项目的5%,岂不就相当于他一下子就赚了2.5亿。
亿达老总的两个半小目标啊。
一下子就完成了。
他也不担心虚拟股权只能分红,没有利润就分不到。
他是干垃圾这一行的,比谁都清楚这一行其实有着巨大的利润空间。
五十亿到位的话,那他就有把握在极短的时间占领大片市场。
再加上猫厂和郑府侧良好的关系。
这个行业三千五百亿的产业规模,至少有两成都得到咱碗里来。
到时候,他随便分点,一年也好几个亿到账啊。
“别的我也不多废话了,林总,来,我干了!”随便摸了个什么东西,喝进去之后才发现是醋。
可任君爽毫不含糊,一口闷。
一小瓶醋全给干肚子去了。
别说只是醋,就算是一碗热翔……
“呃~”林冬端起旁边的半碗鸡汤,也一口闷了。
这哥们实在太爽快了。
真是俺的福星啊。
哦,不对,是子房,任君爽,字子房,外号垃圾之王。
“林总,我接下来要怎么做?”任君爽一副随便摆布的姿态。
“等大会结束,你去首都一趟吧,找……韩妃子或者裴潜龙都行,实在找不到,就找陆圻,陆圻如果也找不到,就找施珊珊或者陈小蛮吧。”林冬对找谁其实也没个谱。
毕竟猫厂的管理十分松散。
他说的这些个人,其实都有权力过问这事。
甩手掌柜做到他这份上,在整个商圈也是独一份了。
“林总,我今晚就走!”任君爽哪里还等的到大会结束。
你看看那些端着酒杯到处走动的人。
一个个笑的满脸开菊花,假的不能再假,实际上却都只是场面活。
有几个能够像他这样。
就帮着林总偷了几盘菜,就成了一个五十亿大项目的负责人,还能拿5%的虚拟股权。
只可惜,不能继续帮林总偷菜了。
想到这里,任君爽赶紧的又帮林总去偷了几盘好菜回来。
反正一盘盘的都没人动。
白白损失五亿美元。
很多人觉得他是傻了,虚拟股权有毛用,不能交易,不能兑现,只能用来分红。
他被称作是共享经济幸存者。
每当提到戴维等共享单车领域的创业者,都会拿王羸做一个对比。
两人很快就陷入了互相谦让的僵局。
从一个创业者,差点就和其他共享单车创业者一样成为行业的泡沫,就因为抱紧了猫厂的大腿——比较专业一点的说法是具备敏锐的商业头脑,逆袭成了出行行业的新领头羊。
而他和猫厂的合约,也被人津津乐道。
一边是十亿美元退场,另一边是五亿美元加10%的虚拟股权,王羸选择了第二个。
而任君爽也是真心的想把自家产业孝敬主公。
毕竟,他们家族三代,其实也没弄出个啥名堂,账面上的流动资金不足千万,每年净利润也就百万级。
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