这是一场堪称军工装备领域的三大战役，从香江运过来的高碳铬耐高温轴承钢，第一时间被送往浦江造船厂，借助造船厂的万吨水压机，完成十几种不同规格圆柱形炮管坯料的锻压。

完成锻压的坯料，秘密送往东海钢铁厂，热轧生产线精锻拉长之后，穿入规格不同的芯棒，完成炮管的初步制作。

中南省汉丹市东郊，江山机械厂就坐落在这蜿蜒曲折的群山深处，山谷口，一个斑驳破旧的木牌子孤零零的悬挂在简陋的大门边，即便是当地人，也不知道这是一个足足有2000人的三线厂。

三线厂见证了这个国家发展过程中所有的艰辛和不易，面临恶劣的生存环境，不得不把一些有着战略意义的军工厂转移到大山深处。

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得到上级领导首肯之后，15管67式107自走火箭炮还没出设计草图就被无限期搁置，40管122毫米自走火箭炮以从未有过的速度被快速立项。

甚至他们的妻儿老小也不知道他们到底干啥去了，只是一句简单的“支援三线建设”敷衍了事！

并不起眼的江山机械厂，从成立之初就承担着67式107火箭炮的总装厂任务。www.zcwok.com 传奇小说网

随后紧急送往江山机械厂，完成炮管内壁膛线加工和炮管自紧工艺。

组长由装备研究所副总工程师洪涛亲自担任，职业军人出身的副组长王海洋来自安全部门。

洪涛和王海洋的香江之行，不仅让工作组得到先进的炮管钢，也彻底改变了工作组的设计思路。

洪涛整个人都处于从未有过的亢奋状态，在各种规格炮管的试验中，这么多年从事火炮研究的直觉告诉他，杨墨所说的设计思路，可行性极高。

高碳铬耐高温轴承钢的优异性能能够减轻炮管厚度，122毫米口径的炮管理论射程，在材料性能的加持下，甚至可以超过23公里。

西北汽车厂当仁不让的承担了火炮底盘改良工作，这家中国军用重型越野开车开发的鼻祖，面对40管122火箭炮的技术要求，却不出意外的陷入了困境！

西南上空笼罩的阴云，让67式107火箭炮的改装任务，变得无比迫切，总后装备处也为此派出精干力量组建火箭炮工作组！

变速箱断齿现象，让西北汽车厂总工程师曹慕岩急得一嘴的燎泡，他知道这是一项不能打任何折扣的政治任务……

在去香江之前，洪涛已经基本确定了67式107火箭炮的底盘动力装置，就采用西北汽车厂第一代经典车型—延安牌sx250重型军用越野车的底盘。

和杨墨沟通之后，洪涛也寻求开发出的40管122火箭炮，从射程、火力配置、机动能力上，全面压制bm—21苏式122火箭炮，这就对底盘动力有了全新的要求。

至此，引爆舆情的东亚道馆枪击案，在警方主动通告侦查进展之后尘埃落定，山口组在香江的两个桥头堡东亚饭店和东亚道馆地下势力几乎被连根拔起，元气大伤的山口组不得不暂时退出了香江。

延安牌sx350的设计总质量仅仅为15吨，www.youxs.org，越野状态下，也只能承载5吨的载重，而越野牵引状态下，www.youxs.org。

对比bm-21使用的乌拉尔-351汽车底盘都有不小的差距。

更令洪涛焦虑的是延安sx350在极端环境试验中，载重超过7吨之后，变速箱两次出现齿轮断齿现象，这要是在战场上，会带来灾难性的后果，甚至直接影响一场战役的胜负！

这是一个从来也不肯屈服的民族，敢于破釜沉舟的悲壮！

十几万军工人放弃了舒适的城市生活，甘愿奔赴几乎与世隔绝的大山深处，用自己的青春和布满老茧的双手，为这个国家筑起一道钢铁长城。